NASA, ULA Khởi chạy Thành công Vệ tinh Thời tiết

nasa khởi chạy thành công vệ tinh thời tiết

NASA đã phóng thành công vệ tinh thứ ba trong một loạt vệ tinh thời tiết quay quanh cực cho Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) lúc 1:49 sáng theo giờ PST Thứ Năm, cũng như trình diễn công nghệ của cơ quan trên tên lửa United Launch Alliance Atlas V từ Vandenberg Space Căn cứ Lực lượng ở California.

Ngoài Hệ thống vệ tinh chung mới nhất hay JPSS-2, trên tàu còn có Thử nghiệm bay trên quỹ đạo Trái đất thấp của NASA về Máy giảm tốc bơm hơi, hay LOFTID, một thử nghiệm về công nghệ lá chắn nhiệt có thể bơm hơi một ngày nào đó có thể giúp các phi hành gia hạ cánh trên sao Hỏa.

Các nhà quản lý sứ mệnh cho JPSS-2 của NOAA xác nhận vệ tinh hiện đang ở chế độ thu nhận Mặt trời (chế độ hoạt động ban đầu) với mảng năng lượng mặt trời được triển khai đầy đủ. Nhóm vận hành sẽ tiếp tục đánh giá vấn đề triển khai mảng năng lượng mặt trời trước đó, nhưng tại thời điểm này, vệ tinh vẫn khỏe mạnh và hoạt động như mong đợi. Nhóm đã tiếp tục các hoạt động bình thường cho nhiệm vụ JPSS-2.

“NOAA là đối tác quan trọng của NASA trong việc cung cấp dữ liệu thiết yếu về biến đổi khí hậu, dự đoán thời tiết và mô hình môi trường vì lợi ích của công dân cả ở Hoa Kỳ và trên toàn thế giới”, Bob Cabana, Phó Giám đốc điều hành NASA cho biết. “Chương trình Dịch vụ Khởi động của chúng tôi đã khởi động thành công sứ mệnh chính thứ 100 và trên chuyến bay này đã cho phép chúng tôi thử nghiệm một công nghệ mới để tái nhập khí quyển với trình diễn LOFTID.”

JPSS-2 sẽ quay vòng quanh địa cầu 14 lần một ngày cách Trái đất 512 dặm, cung cấp cho các nhà dự báo lợi ích của ba vệ tinh quỹ đạo địa cực hoạt động đồng thời, tham gia vào các tiền thân của nó là Suomi National Polar-orquence Partnership (Suomi NPP) và NOAA-20.

Thomas Zurbuchen, phó quản trị viên của Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA cho biết: “Việc khám phá những điều chưa biết của hành tinh vì lợi ích của đồng bào là DNA của chúng tôi. “Dữ liệu mà JPSS-2 sẽ gửi lại cho các nhà khoa học NASA và NOAA của chúng tôi trên mặt đất sẽ rất quan trọng trong việc cứu sống cả trên Trái đất và trong không gian.”

Đội bay JPSS sẽ hỗ trợ dự báo thời tiết, giúp dự đoán các hiện tượng thời tiết cực đoan và giúp theo dõi và giám sát biến đổi khí hậu. JPSS-2 sẽ được đổi tên thành NOAA-21 khi nó đạt đến quỹ đạo cuối cùng. Các thiết bị sẽ bắt đầu thu thập dữ liệu khoảng một tháng sau khi ra mắt.

Steve Volz, Giám đốc Dịch vụ Vệ tinh và Thông tin của NOAA cho biết: “Với tư cách là đối tác, NOAA và NASA đã thực hiện thành công hơn 60 sứ mệnh vệ tinh giúp cải thiện đáng kể dự báo thời tiết, giám sát năng lượng mặt trời và dự báo khí hậu. “Việc ra mắt JPSS-2 chỉ là ví dụ mới nhất về những gì mà các cơ quan tập thể của chúng tôi có thể đạt được vì lợi ích của Quốc gia và thế giới nói chung”.

Sau khi triển khai JPSS-2, lá chắn nhiệt LOFTID tự động thổi phồng lên và quay trở lại bầu khí quyển của Trái đất, bắn tung tóe xuống khoảng 500 dặm ngoài khơi bờ biển Hawaii chỉ hơn hai giờ mười phút sau khi phóng.
Các tấm chắn nhiệt có thể bơm hơi – còn được gọi là aeroshells – có thể cho phép hạ cánh các vật có trọng tải nặng hơn xuống các thế giới như sao Hỏa, sao Kim và mặt trăng Titan của sao Thổ, cũng như trả các thành phần và mẫu lớn về Trái đất. Các bình xịt bơm hơi không bị giới hạn bởi đường kính của ống phóng xe, vì vậy chúng có thể được làm lớn hơn nhiều so với các loại bình xịt cứng thông thường. Các sol khí lớn hơn cung cấp nhiều lực cản hơn, cho phép chúng làm chậm các trọng tải nặng hơn để xâm nhập khí quyển – chẳng hạn như nhiều tấn thiết bị cần thiết cho các sứ mệnh của phi hành đoàn lên Sao Hỏa.

Jim Reuter, phó quản trị viên của Ban Giám đốc Nhiệm vụ Công nghệ Không gian của NASA cho biết: “Chứng minh các công nghệ mới thông qua chuyến bay thử nghiệm là một trong những cách chính để chúng tôi mở rộng khả năng cho các sứ mệnh trong tương lai. “Chúng tôi rất vui được làm việc với các đồng nghiệp ULA, NASA và NOAA để thực hiện trình diễn công nghệ này cùng với việc phóng JPSS-2.”

Nhóm LOFTID sẽ xem xét dữ liệu chi tiết từ cuộc trình diễn sau khi khôi phục mô-đun dữ liệu có thể đẩy và vỏ aeroshell để đánh giá hoạt động của aeroshell. Kết quả của cuộc trình diễn sẽ được chia sẻ khi có sẵn.

NOAA tài trợ và quản lý Chương trình JPSS, các hoạt động và sản phẩm dữ liệu. Thay mặt NOAA, NASA phát triển và chế tạo các thiết bị, tàu vũ trụ và phóng vệ tinh. NASA đã phát triển hệ thống mặt đất, do NOAA vận hành và duy trì. Chương trình Dịch vụ Phóng của NASA, có trụ sở tại Trung tâm Không gian Kennedy của cơ quan ở Florida, đã quản lý dịch vụ phóng.

LOFTID là sự hợp tác giữa NASA và ULA. Sứ mệnh này được dành để tưởng nhớ Bernard Kutter, người quản lý các chương trình tiên tiến tại ULA, người đã qua đời vào tháng 8 năm 2020 và là người ủng hộ các công nghệ như LOFTID có thể giảm chi phí truy cập vào không gian.

Nhóm LOFTID sẽ xem xét dữ liệu chi tiết từ cuộc trình diễn sau khi khôi phục mô-đun dữ liệu có thể đẩy và vỏ aeroshell để đánh giá hoạt động của aeroshell. Kết quả của cuộc trình diễn sẽ được chia sẻ khi có sẵn.

NOAA tài trợ và quản lý Chương trình JPSS, các hoạt động và sản phẩm dữ liệu. Thay mặt NOAA, NASA phát triển và chế tạo các thiết bị, tàu vũ trụ và phóng vệ tinh. NASA đã phát triển hệ thống mặt đất, do NOAA vận hành và duy trì. Chương trình Dịch vụ Phóng của NASA, có trụ sở tại Trung tâm Không gian Kennedy của cơ quan ở Florida, đã quản lý dịch vụ phóng.

LOFTID là sự hợp tác giữa NASA và ULA. Sứ mệnh này được dành để tưởng nhớ Bernard Kutter, người quản lý các chương trình tiên tiến tại ULA, người đã qua đời vào tháng 8 năm 2020 và là người ủng hộ các công nghệ như LOFTID có thể giảm chi phí truy cập vào không gian.

Dự án LOFTID được quản lý và tài trợ thông qua chương trình Các Nhiệm vụ Trình diễn Công nghệ của NASA, một phần của Ban Giám đốc Sứ mệnh Công nghệ Không gian của cơ quan này. Dự án do Trung tâm Nghiên cứu Langley của NASA ở Hampton, Virginia, với sự đóng góp của Trung tâm Nghiên cứu Ames của NASA ở Thung lũng Silicon, Trung tâm Chuyến bay Vũ trụ Marshall ở Huntsville, Alabama và Trung tâm Nghiên cứu Chuyến bay Armstrong ở Edwards, California.